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广东到海南的跨海大桥

有的,从广东湛江到

交通运输部铁道部和广东海南共同出资1400多亿 争取在2012年左右开工建设,2020年建成通车

都说了没有,怎么不信呀!火车都得放到船上过去的,我又不是第一次过海了…

2010年:中国计划投资1400亿建琼州海峡跨海大桥,有关专家正在就两个桥位选址方案进行比较筛选,争取在2012年开工建设,2020年建成通车.2011年:投资额超过1500亿元的琼州海峡跨海工程,眼下已开始钻探勘测,目前方案倾向于公铁合建桥梁,中铁大桥勘测设计院已接受委托,进行前期开钻和勘测,为2012年动工做准备.

人们都认为中国的台湾和海南都与内陆隔了一个海峡.但遗憾的是,这两个海峡到现在都不建跨海大桥,这是为什么呢?先来说说台湾.台湾距离大陆最近却有68海里(102公里)这个海峡还是比较宽的,大桥的长度也要很长,但是世界上直到现在还没有长度超过60公里的跨海大桥,修建桥梁的难度很高.台湾海峡的宽度为世界上最长的跨海大桥的两倍.再来说说海南,海南不建跨海大桥的原因也很复杂.第一,琼州海峡的平均水深为44米,最深的地方达到了114米.第二,琼州海峡属于地震活跃区域,海流比较强,流速比较快.第三,琼州海峡属于黄金航道,修建跨海大桥之后会挡住船舶的航道.第四,海南的经济体量太小,修建完跨海大桥之后收回成本很不容易.我是核电站,帮你一切顺利.

可以准确告诉你,没有~~ 我是内地的~ 现在在海南读书~ 有一道海峡琼州海峡~将大陆与海南岛分隔~ 也是这道海峡相隔~ 使海南出岛的交通很不便~ 每天只有3对火车经出岛~ 火车都是拆成一节一节的运上船~ 然后运到对岸的广东海安港再组

琼州海峡是中国的三大海峡之一,东西长度约80公里,南北平均宽度近30公里,不仅是沟通北部湾和南海中、东部的海上走廊,同时也是广东至海南岛和越南等地的海上交通捷径.琼州海峡跨海大桥为我国在琼州海峡兴建的首座公铁两用跨海大桥.工程日前已正式向国家发改委申请立项,将争取在2012年左右开工建设,2020年建成通车,总投资约1400多亿元.

关于媒体报道的跨海通道工程将投资1400多亿元的问题,海南省交通运输厅厅长董宪曾表示,根据估算,1400多亿元是耗资最大的西线方案的投资,而且是动态投资,静态投资是1200多亿元,如最后确定的是其他选线方案,投资可能还会少一些.至于2012年开工建设的说法,“这是我们理想中的时间,但存在各种不确定因素.”

『海南发展』 [热岛热评]琼州海峡跨海通道工程万事俱备只欠东风 作者:群声 提交日期:2008-12-10 14:39:00 继今年3月交通运输部、铁道部、广东、海南在京签定《关于琼州海峡跨海通道建设的会议纪要》后,12月9日,两部两省再次在北京就琼州海峡跨海通道建设进行会谈,听取通道的规划汇报:《琼州海峡跨海工程规划研究报告》指出,无论是桥梁还是隧道方案,以目前工程技术水平和快速发展的趋势来看,通过专题研究和技术攻关,在工程上是可行的.跨海通道可考虑在2012年左右开工建设,2020年左右建成投入使用.(南海网12月9日

没有,但是现今有正在建设一条跨海铁路,至于是采取什么样的方式来解决长大30多公里的海峡问题,还不得而知.现在主要是靠轮渡形式作业的.

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